Ausbildung
Funkzeugnisse SRC und UBI
SRC für den Seefunk, UBI für die Binnenschifffahrt. Beide Zeugnisse lassen sich gut mit dem Sportbootführerschein kombinieren.
Warum ein Funkzeugnis?
Sobald ein UKW-Seefunkgerät an Bord ist, brauchen Sie eine Erlaubnis, es zu bedienen — unabhängig davon, ob Sie funken oder nicht. Das gilt auch für die DSC-Notruftaste, die an fast jedem modernen Gerät sitzt.
| Zeugnis | Gilt für | Wichtig bei |
|---|---|---|
| SRC (Short Range Certificate) | Seefunk, UKW, weltweit | Nord- und Ostsee, Mittelmeer, jede Seereise |
| UBI (Binnenschifffahrtsfunk) | Binnenfunk | Rhein, Ems, Kanäle, Binnenreviere |
Wer sowohl auf See als auch auf Binnengewässern unterwegs ist, macht beides — der Stoff überschneidet sich stark, deshalb bieten wir die Kombination an.
Der Notruf ist der eigentliche Grund
Im Kurs geht es nicht nur um Prüfungsfragen. Sie üben den Mayday-Ablauf, bis er sitzt: Wer ruft, was sagt man in welcher Reihenfolge, was tut die Seenotleitung mit dieser Information. Wer diesen Ablauf einmal unter Anspannung durchgesprochen hat, bekommt ihn im Ernstfall auch heraus.
Dazu kommen die Routinefälle, die Sie viel häufiger brauchen: Schleusenanmeldung, Hafenanruf, Verkehrskreise, Wetterberichte.
Ablauf
- Theorie — online, per Videokonferenz oder in Präsenz
- Sprechfunkübungen am Gerät, mit der amtlichen Sprechfunktabelle
- Prüfungsvorbereitung anhand des amtlichen Fragenkatalogs
- Prüfung beim DSV bzw. DMYV — wir melden an und begleiten
Unterlagen
Alle Kataloge, die Sprechfunktabelle und das internationale Buchstabieralphabet finden Sie im Bereich Lernmaterial — auch ohne Anmeldung frei zugänglich.
Rückmeldungen
Was Teilnehmer zu diesem Kurs sagen
An der Ausbildung selbst gibt es nichts zu bemängeln, das Funken saß am Ende. Was mich geärgert hat, war die Organisation drumherum: Auf meine Mail zur Prüfungsanmeldung kam acht Tage lang keine Antwort, und angerufen wurde ich auch erst, als ich zum zweiten Mal geschrieben habe.
Antwort von Edgar Thomalla
Das war mein Fehler, und der Vorwurf stimmt. Ich war in der Woche auf einer Überführung ohne verlässlichen Empfang und hatte niemanden an Land, der die Post mitliest. Seitdem beantwortet Thomas Sandmann Anfragen, wenn ich unterwegs bin — spätestens am nächsten Werktag.
Passt dazu
Skippertraining
Für alle, die den Schein haben — aber noch nicht das Zutrauen, allein loszufahren.
Sportbootführerschein See & Binnen
Der Einstieg: amtlicher Führerschein für Motorboote über 15 PS — auf See, auf Binnengewässern oder beides.
Törns und Ausbildungsfahrten
Mehrtägige Fahrten, auf denen Sie nicht Passagier sind, sondern Crew.
Noch Fragen offen?
Freitags um 15:00 Uhr ist Sprechstunde — oder rufen Sie einfach an.